1.舟山三日游最佳路线攻略

2.舟山污染状况

3.舟山朱家尖可以游泳吗?海是蓝色吗

4.浙江有一低调景区,景色秀美却被称为“沙雕之乡”,这是怎么回事?

5.朱家尖有什么好玩的

6.上海去朱家尖怎么走

舟山三日游最佳路线攻略

舟山市朱家尖天气后报_舟山市朱家尖天气

舟山位于浙江省,紧邻上海。是中国第一个基于海岛地理概况的城市,常住人口超过百万。这里的生态系统非常完善,小岛上有很多梦想小镇。下面是舟山三日游的最佳路线攻略。

我一直想去海边,但一直没有时间。这一次,我下定决心去看我梦寐以求的大海。之前去了解了一点当地的景点,本来是想开车去的,但是考虑到杭州离舟山有点远,路况不熟,坐车也上不了岛,所以决定坐大巴。我这次的路线本来是想去东极岛的,但是路上出了点小状况,就多去了一个景点,朱家尖岛。然后第二天去东极岛,第三天返回。

早期准备

1.确定出发日期,共计三天。

2.注意当地三天的天气和风力(如果风力太大,上岛的船会停,一般不会出现,除非是台风天)

3.准备三天的东西清单(主要是参考,看自己情况)

一套衣服两套就够了,但是最好带一件薄的长袖和长裤。岛上晚上有点冷,蚊子也多。涂防晒霜是有条件的,尤其是夏天。

驱蚊剂,防晒霜,牙刷,牙膏,毛巾,拖鞋,岛上的酒店都有,但个人感觉不卫生,看你自己的情况。

矿泉水,零食,补充能量的食物,可以带的越来越多,尤其是去海岛,那里物价有点高。

这里可以买到晕船药或者晕船膏。

现金,一定要带够。不能用支付宝买票,除非网上订票,不过大部分还是可以用的。

4.买当天的票。从杭州出发有九堡客运中心、火车东站、汽车南站、黄龙体育集散地。立正!立正!是普陀客运中心站!不要在定海客运站和新城客运站下车!公交车的目的地是普陀客运站!过了那两站就行了!开车大概需要3.5到4个小时,但是中途会在镇海服务区休息15分钟。

5.去东极岛的票最好是前一天2点到4点买,不然第二天早上可能会有点难买,因为黄牛很多。我们以后再谈这个。

6.如果你去度,你必须提前预订你的位置。各种软件都有,携程、去哪儿玩、美团等等。

7.带上一些注意事项,创可贴,防暑药品,消炎药等。

舟山旅游景点大全:

普陀山

普陀山与山西五台山、四川峨眉山、安徽九华山并称为中国四大佛教名山。是观世音菩萨教育众生的道场。陀山是舟山群岛1390个岛屿中的一个小岛。它形似躺在海面上的黑龙,面积近13平方公里。与舟山群岛的沈家门隔海相望,素有“海上佛国,南海圣地”之称。它是首批国家重点风景名胜区之一。2007年5月8日,舟山普陀山景区被国家旅游局正式批准为国家5A级旅游景区。"海上有一座仙山,是无形世界的一部分"。普陀山以其神奇、神圣和神秘而成为世界闻名的旅游胜地。

朱家尖岛

国家重点风景名胜区朱家尖岛是舟山群岛核心旅游区普陀金三角的重要组成部分。全岛总长6300米的9个环环相扣的沙滩,像一条金项链,镶嵌在青山碧海之间,被国际沙雕组织WSSA认定为世界上最好的沙滩和景区之一。从1999年开始,中国舟山国际沙雕节每年都在这里举办,开创了中国沙雕艺术和沙雕旅游活动的先河。#FormatImgID_1#

嵊泗列岛嵊泗列岛是中国唯一的国家级列岛风景区。被誉为“海上仙山”,具有“碧海怪礁、渔火”等原生态旅游特色。已经确定的景点有50多个。鉴真杜东扶桑曾入住大北山遗址;明朝将军侯高技,拓片写下“山海奇观”;花鸟岛远东最大的灯塔——花鸟灯塔,闪烁的光束很强;在圣山渔港,像森林一样的桅杆,遮天蔽日的旗帜,夜幕降临后的千船灯火,渔民不时哼唱的渔歌,讲述着一个个生动感人的渔岛故事。这些深厚的文化底蕴和历史积淀,让嵊泗列岛景区更具趣味性和魅力。

桃花岛

桃花岛是东海上一个奇妙而神奇的岛屿,金庸老师的书《射雕英雄传》和姐妹书《神雕侠侣》都有描绘。岛上风景旅游丰富多样,门类齐全,品位较高。它集海、山、石、礁、岩、洞、庙、寺、花、林、鸟、军事遗迹、历史古迹、摩崖石刻、神话传说于一体。自然景观和人文景观于1993年被批准为省级风景名胜区。

东极岛位于中国大陆的东端。处于海中,被东海包围,位于东经122.4和北纬30.1之间。东渚岛距离舟山岛很远,距离沈家门45公里,有28个岛,108个礁。它不仅具有浓郁淳朴的渔家特色,而且风景优美。几乎涵盖了真正的阳光、碧海、岛礁、海鲜。气候宜人,水质清澈,是不可多得的纯净之地。东部主要景点有妙子湖、清浜岛、东浮山和黄兴岛。**《后会无期》的重要拍摄地叫海上丽江。#FormatImgID_4#

枸杞。

嵊泗列岛和枸杞岛是嵊泗列岛国家风景名胜区的重要组成部分。它们由三角江大桥连接,位于嵊泗群岛的东端。景点主要有圣山渔港、天后宫、大渔湾蚌场、万金、情人石、东崖、猴头湾无人村、山海奇观碑等其中,东崖尤为壮观,也是游客来圣山、枸杞的必去之地。

省级风景名胜区岱山,由404个岛屿组成,海域面积4916平方公里,海岸线漫长,海洋景观丰富多样,其中不乏奇特景观。是集观光、休闲、度、为一体的海岛旅游基地。主要景点有东沙古镇、秀山岛、鸟巢山海岬公园、衢山岛等。

定海

定海是舟山市所在地,也是中国唯一的历史文化名城。这个地区有许多名胜古迹和丰富的旅游。有白泉十字路、马岙墩等古文化遗址,被誉为“河姆渡岛”文化。有战争古战场遗址、三重寺、姚公烈士处、李纪念碑、镇远堡、土城遗址;明末有通贵城、舟山贡井、杜诗庙、八甲街等古建筑。以及舟山军史陈列馆、城北舟山烈士陵园、舟山博物馆、祖荫寺。有乔石、丁光训、、三毛、安子介等名人的故居和祖居。

第一天。

早上八点半从杭州客运中心到普陀客运中心站的票我买了。这个公交车最好买前排,也就是1.2.3的三个位置。它可以一路欣赏风景。如果你想睡觉,那是不必要的。

我们八点半准时出发,但是要去火车东站补人员。9点左右上高速,11点到达镇海服务区,下午1点左右到达普陀客运中心。

我只知道镇海中学。

本来准备第二天早上直接去沈家门半升东码头买去东极岛的票,因为第二天早上买票的黄牛很多。我们以后再谈。也可以从微信微信抢票

不过你最好第二天去半生洞买上岛的票,然后坐车去朱家尖岛。

普陀客运中心到半升东码头的6路公交车直达,或者打车20元左右。

如果早点买船票,可以去朱家尖岛。如果晚了,可以住在沈家门半生洞这里。晚上可以去那里逛逛,还有海鲜大排档。票分三种:100的下铺,130的中铺,150的上铺。这三种票是上铺、中铺和下铺。晕船就买下铺。购买以上两种绝对让你吐槽的疑惑。不晕船可以买中产,土豪可以买上流。

上面说的本来是买第二天的船票,但是师傅说明天一早就能买到就信了。

结局有点糟糕。但是,我去了南沙,朱家尖岛。实际上,挺好的。住宿一般,房间够大,卫生还可以,除了饭菜很贵。我真的吃不起海鲜。随便吃都要100多,而且不好吃。

我们到了之后,先看了看房间,然后下楼找吃的。其实是他自己家开的。看你要不要吃,或者可以出去看看。不过物价都挺贵的,在景区也没啥可做的。房间可以在网上预订。

我们住在朱家尖岛靠海的地方,这里有两个主要景点,南沙沙雕滩和情人岛。

午饭后,我们出去逛了逛情人岛,那天正好是520。

情人岛520

情人岛里面风景挺好的。你可以每人50元买一张票。上面有地图,有些路很窄。你必须注意安全。跟着路标走,还有防空洞。

入口处的海滩

见证爱情的石头

桥梁

后面的海是蓝色的。

我想跳。

有点慌,过桥。

大海!大海!大海!

情人岛走一个多小时还是要的。你需要注意不要低头玩手机。山顶风很大,路又窄又陡。

在情人岛往前走,有沙滩(不买票进情人岛,一直往前走,问路人)。当时因为时间原因去不了,但是问了一下海滩好像是20人。

我在情人岛拍的沙滩,不过还可以。之前可以直接去情人岛景区的沙滩,不知道为什么现在不行了。

海滩。海水

还有一个景区,有沙雕和沙滩。白天每人75,但是下午5点半以后就不需要票了。记住,想省钱的可以先去情人岛,然后吃饭,再去沙滩散步。也可以问问朱家尖岛的当地人,他们会热情的告诉你。

海滩上的沙子又细又舒服。

因为是晚上,天渐渐黑了。

在沙滩上玩一个小时左右,吹海风,在海里跑,记得穿拖鞋长袖。回来的路上,不要买公园里的烧烤。不新鲜也不好吃。可以买点鱿鱼丝什么的。

玩得开心之后,回酒店休息一下。明天一早你必须乘船去那个岛。

注意事项:

如果第一天下午去沈家门半升东码头买第二天去东极岛的机票,最好在码头附近订好房间,等到朱家尖岛时间来不及了再去。买票的话可以及时去朱家尖岛。从沈家门半升洞打车至少要20分钟,有点远。你自己想想。

第二天

改变了第一天的原定行程,去了朱家尖岛,所以今天没有买到东极岛的船票。于是我早上五点起床,赶到沈家门半升洞轮渡码头买票。虽然周日人少,但是我发现前面站满了黄牛,他们以几十块钱不等的价格卖给你一个座位。如果票数足够,我真的买不到座位。很无奈,最好前一天下午买。

轮船/船/船票

时刻表

最后买了一张去东极岛的票。在这种解释下,东极岛包括四个主岛,主要是庙子湖岛(东极镇的中心)、清浜岛(**拍完后将终身拍摄的最小岛屿)、东浮山岛(环境和风景我觉得最好)、黄兴岛(很少有人去)。买的票是庙子湖岛和清浜岛的。东浮山岛距离最远,需要在庙子湖岛换船。去庙子湖岛可以在船上买票,一人30。然后就可以换电台开会,听广播了。

出海了。

看到这个岛。

坐船换到下铺。

前面说了,晕船患者可以在开船前半小时吃晕船药。最好买小屋。又便宜又不晕。如果你真的头晕,你最好在航行中睡觉。千万不要上去看风景。会很混乱。当然,船走后你可以上,下,逛逛。

还要注意个人物品,尤其是贵重物品。船上有很多人,所以要小心。

从沈家门半生洞码头到妙子湖之前,船会先去清浜岛(去过的就不说了,想去也可以去),然后坐10分钟左右到妙子湖岛。记住,如果要去东浮山岛,不要下船,直接在船与船之间转车。从妙子湖岛到东浮山岛大约需要半个小时,所以你可以稍微休息一下。

经过半个小时的行程,一共2.5个小时,终于到达了目的地_东浮山岛。

它是从我的旅馆里被拿走的。

灯塔

东福山岛民旅馆

有点丑。

风很乱

吃一个。

到达东浮山岛后,如果提前在网上订好房间,船主可能会到码头接你。岛上的路很陡,拉个行李箱很累。(最好提前订房,尤其是周末和节日)

安顿好住的地方后,还要解决吃饭问题。于是沿着东浮山的主干道,随便找了一家吃点饭。真的不好吃,还有点贵。岛上交通不便,没办法。午饭后,我们去了上图所示的地方。风景很美,上面有风,注意安全。

道道的苏民

环岛公路

环岛路标

废弃的亭子

山顶就在眼前。

公开示爱

峡山路

岛上有一条路,岛周围有些地方很危险。走下悬崖需要四个小时。我只走了一半,也就是往西。在灯塔的方向,我沿着小路往下走,没有到达山顶。如果你觉得身体健康,你可以试试整个岛。不用说,风景很美。请看上图。

下午爬山后,可以选择在上面稍微低一点的地方看日落,或者在码头边。太美了。

日落

日落

快没了。

哦哦。

从高处或远处观看

日落后的一条小街

孤独停靠的战舰

渔民的命脉

欣赏完夕阳,坐在海边的大排档,吹着海风,吃着海鲜,和最爱的人一起享受最美好的时刻。

饭后带着最爱的人,一起散步,走过上午的船和下午的疲惫,洗漱早睡,听着大海拍打大坝的声音,进入梦乡。

第三天

如果不想错过早上的日出,可以四点起床,看日出的地方,跟着人群走。没错。

看完日出,回来还早。你可以吃点东西,休息一下。回程的票将在七点钟准时发售。别担心,一般都能买到。在码头边的小店里。

注意,在东浮山岛买的票只能去庙子湖岛,然后可以从庙子湖岛买沈家门。所以尽量选在东浮山岛上船后中间船舱靠近门的位置,这样船一到庙子湖岛,你就准备冲下去买票回沈家门了。这样做是为了防止人们买不到票,排队太久。

东浮山岛到庙子湖岛大概九点,船十一点开。可以选择乘坐环岛游览车,50分钟左右可以游览庙子湖岛,也可以自己走一圈。

陶罐

美丽的

这里的水不是那么蓝。

小乌龟

庙子湖岛

最后十一点坐船回沈家门,下午两点左右到达。记得提前在网上订回杭州的票。时间是下午两点半以后。公交车站是普陀客运中心站,不要选错票。

还有20元从沈家门半升东码头打车到普陀客运中心站,大概20分钟。你必须计算你自己的时间。

于是三天的行程结束了,晚上六点半到达杭州。

使用推荐的应用程序

携程、美团、巴巴快巴、舟山海星轮船(购票微信可关注)

三天两个人总花费2300元左右。

以上仅供参考。我祝你一路平安。不管是一个人还是和爱人一起,都要玩得开心,环保出行,不乱扔垃圾,文明出行。

以上照片都是手机拍的,有点浪费。最好是有单反的。

舟山污染状况

监测结果表明:

☆2005年我市海洋环境监测结果表明:近岸海域中严重污染海域面积为4131平方公里,中度污染海域面积为2396平方公里,舟山海域海洋环境质量总体与去年相近,但严重污染海域面积有所下降。海水中主要超标因子是营养盐类,部分测站石油类略有超标。

☆2005年舟山近岸海域表层沉积物质量良好,除重金属铜在部分测站略有超标外,其余指标均符合一类海洋沉积物质量标准。

☆2005年舟山市部分沿海地区经济贝类的卫生质量状况尚可;抽样检测的经济贝类(贻贝、缢蛏、泥蚶、牡蛎等)中,除重金属铅、镉和滴滴涕(DDTs)略有残留外,其余指标均符合一类海洋生物质量标准。

☆赤潮灾害频繁发生。2005年共发生赤潮11起,累计面积超过10000平方公里。

随着舟山市经济的发展,近岸和近海海域环境质量状况不容乐观,各类污染物的排海量在近期内亦不会出现明显的减少。因此,需加强对舟山市所辖海域海洋环境监测和整治力度,为各级部门制定海洋环境管理政策、确定海洋环境管理目标、减轻海洋灾害和调整经济结构服务。同时,也希望我市各级部门和社会公众继续密切关注舟山市的海洋环境状况,在开发利用海洋的同时保护海洋环境,确保海洋生态系统的稳定性、多样性和完整性,保证海洋的可持续利用和海洋经济的可持续发展。

2. 舟山市海洋环境质量状况及趋势

2.1 入海污染

大江大河污染

2005年,舟山海域附近的长江、钱塘江和甬江等主要河流携带入海的污染物总量依然保持较高水平,主要污染物入海量约为617万吨,其中COD 591万吨,约占总量的95.8%;营养盐19万吨,约占总量的3.1%;石油类3.9万吨。

表2 舟山附近海域主要河流排放入海的污染物量(吨)

河流 油类 COD 氨氮 磷酸盐 污染物总量

长江 33586 5126446 89582 44127 5324036

钱塘江 4916 639600 39960 1964 687362

甬江 741 148575 13545 604 163470

陆源入海污染

据统计年鉴,2004年我市废水排放总量为2018万吨,其中工业废水排放量为1038万吨,工业固体废物排放量为0.47万吨。

海源入海污染

2005年我市海水养殖面积为93公顷,比上年减少10.5%,海水养殖产量11.54万吨,同比减少8.6%。随着我市近岸海域海水养殖面积减少及推进无公害生产,养殖自身所产生的污染物呈减少趋势。

海上流动污染源包括商、货、渔船排污等,主要污染物类型是废油、废气、压舱水、生活垃圾和污水等。据初步统计,至2005年底,我市海洋机动渔船已达到 9103艘,总功率136.99万千瓦,渔业劳动力达99956人。

2.2 海水环境质量

2005年我市海洋环境监测结果表明:舟山海域海洋环境质量总体与去年相近,但严重污染海域面积有所下降;海水中营养盐超标严重、石油类有不同程度的超标,其余各项监测指标均符合二类海水水质标准。舟山海域严重污染海域面积为4131平方公里,中度污染海域面积为2396平方公里,轻度污染海域面积为2167平方公里,较清洁海域面积为2713平方公里,清洁海域面积为9423平方公里。

无机氮

舟山海域中,无机氮平均含量超四类海水水质标准,超标倍数为1.77。嵊泗列岛附近海域、岱山、衢山岛附近海域及舟山本岛附近海域均为严重污染海域,其平均含量分别超四类海水水质标准2.27倍、0.47倍和0.33倍。与上年相比,嵊泗列岛附近海域无机氮含量有所增大,岱山、衢山岛附近海域及舟山本岛附近海域无机氮含量有所减少,数据显示,长江排污呈增加趋势。

活性磷酸盐

舟山海域活性磷酸盐平均含量,除舟山本岛附近海域为轻度、中度污染海域外,其它海域均为较清洁海域。嵊泗列岛附近海域、岱山、衢山岛附近海域及舟山本岛附近海域活性磷酸盐的平均标准指数分别为1.40、1.70和2.13,与上年相比,磷酸盐污染程度有所减小)。

石油类

舟山海域石油类平均含量与去年相比有所升高,属轻度污染海域。其平均含量基本符合一类海水水质标准,但舟山本岛附近海域石油类略有超标,超标倍数为1.94。数据显示,舟山海域油类污染随着舟山本岛及附近岛屿新建、扩建油库、油码头,油品进出、储运量增加而加重。

2.3 海洋沉积物质量

2005年舟山近岸海域表层沉积物质量良好,石油类、硫化物、有机碳、汞、镉、铅、砷、666、滴滴涕(DDTs)等指标均符合一类海洋沉积物质量标准,重金属铜在部分测站略有超标。

重金属铜在部分测站出现超标,最大标准指数1.28,超标率75%。

2.4 海洋生物质量

2005年对舟山市沿岸经济贝类(贻贝、缢蛏、泥蚶、牡蛎等)进行抽样检测的结果表明:舟山市经济贝类体内重金属铅超一类海洋生物质量标准,镉和DDTs略有残留,其它指标均符合一类海洋生物质量标准。与04年相比,生物质量有所好转(表3)。

表3 不同年份舟山市经济贝类体内主要超标因子

调查年份 主要超标因子

2002年 无

2003年 DDT

2004年 石油烃、重金属铅、砷、DDT

2005年 重金属铅、镉、DDTs

铅 嵊泗的泗礁和嵊山、岱山高亭和东沙以及普陀的六横等地区经济贝类体内重金属铅含量均超一类海洋生物质量标准,标准指数均在2.6~6.9之间。

镉 重金属镉的含量在泗礁、嵊山、高亭、六横等地区经济贝类体内略有超标,标准指数在1.91~6.85之间;在其它地区均符合一类海洋生物质量标准。

滴滴涕(DDTs) DDTs在泗礁、嵊山、东沙、六横等海域出现超标,标准指数均在1.17~2.40之间。

3. 海洋灾害与海洋污损

3.1 赤潮灾害

2005年,东海赤潮灾害严重,舟山也是重灾区之一。舟山海域全年共发生赤潮11次,累计面积超过10000平方公里,比上年增加近一倍,为近5年之最;同时出现了新的优势种(如米氏凯伦藻、圆海链藻等);5~6月份是舟山海域赤潮多发期(见表4)。

本年度赤潮优势种为中肋骨条藻(Skeletonema costatum)、具齿原甲藻(Prorocentrum dantatum)、米氏凯伦藻(Karenia mikimotoi)等,赤潮发生区域未出现养殖生物异常现象,对中街山、嵊山、朱家尖、桃花岛等赤潮发生区域及附近海域的鱼类、贝类生物进行贝毒检测,全部生物样品均未检出赤潮毒素。

表4 2005年舟山海域较大面积赤潮一览表

序号 发生时间 地点 经纬度 面积(km2) 赤潮生物

1 6.1 在嵊山岛西南至

大长涂山以东附近海域 122°40.1′E,

30°28.0′N~

122°34.4′E,

30°07.3′N 约4000km2 长崎裸甲藻

具齿原甲藻

2 6.2-6.3 中街山列岛至

长江口外附近海域 122°37.6′E,

30°05.5′N~

122°44.9′E,

31°29.9′N 约6000km2

(跨省) 长崎裸甲藻

具齿原甲藻

中肋骨条藻

聚生角毛藻

3 6.4 长江口外附近海域 122°15.0′E,

31°00.9′N 约1000km2

(跨省) 中肋骨条藻

聚生角刺藻

4 6.5 花鸟山北部至

长江口外附近海域 122°44.9′E,

31°00.5′N~

122°45.0′E,

31°30.0′N 约2700km2

(跨省) 中肋骨条藻

聚生角刺藻

长崎裸甲藻

具齿原甲藻

5 6.16 大戢山、嵊泗马迹山、嵊山、花鸟山、浪岗列岛、虾峙门和桃花岛及121°12′E,30°29′N、122°14′E,30°37′N、122°31′E,29°59′N等海域 10km2~330km2 圆海链藻

中肋骨条藻

具齿原甲藻

3.2 风暴潮

本年度舟山沿海主要有3次风暴潮过程,分别受台风“麦莎”(0509号)、“彩蝶”(0514号)和“卡努”(0515号)影响所致。其中,台风“麦莎”于8月5日在浙江台州玉环登陆,台风“卡努”于9月11日在浙江台州椒江登陆,台风“彩蝶”在外海转向。3个台风均给舟山沿海带来了较大的潮位增水,由于台风“麦莎”和“彩蝶”影响时适逢天文大潮,舟山海洋站(沈家门)、岱山海洋站均出现了超过当地警戒水位的高潮位,而台风“卡努”适逢天文小潮,虽然影响很大,但未出现超过警戒水位的高潮位。

全年极值高潮位出现情况:舟山海洋站极值高潮位为276cm(85黄海基面,下同),出现在9月5日;岱山海洋站极值高潮位为242cm,出现在9月5日;二站极值高潮位均出现在台风“彩蝶”影响期间。

3.3 灾害性海浪

2005年,舟山沿海及邻近海域出现4米以上巨浪日数为21天,与常年相比明显偏多,其中受台风影响为10天,受冷空气影响为8天,受两者共同作用影响的为3天。

3.4 海洋污损

2月25日,“宁大1号”船在浙江省舟山五奎山锚地与锚泊的“运鸿7号”船碰撞,货舱破损,溢油约0.5吨。

9月23日,“华杰6号”轮船在浙江省舟山马峙锚地海域,从透气管中溢出125公斤燃油。

4. 海洋功能区环境状况

4.1 海水养殖区环境状况

嵊泗海水增养殖区

2005年4~9月,对嵊泗海水增养殖区(嵊泗绿华岛)共布设7个监测站位,开展了6个航次的监测。

监测结果表明:养殖区水体呈富营养化状态,无机氮和活性磷酸盐是主要超标因子,最大标准指数为3.20(按二类海水水质标准计算),pH、DO、COD、粪大肠菌群单因子均未对养殖区水体产生沾污;沉积物中,监测海域的硫化物、有机质、粪大肠菌群、总汞、铅、砷、镉的含量均符合海洋沉积物质量一类标准;生物体总汞、镉、铅、砷、铜、石油烃指标均符合海洋生物质量一类标准;粪大肠菌群的含量超标(≤3个/克)较多(为15~18个/克);滴滴涕、多氯联苯、麻痹性贝毒及腹泻性贝毒的含量均未检出。

丁嘴门增养殖区

2005年5~9月对岱山丁嘴门重点海水增养殖区的水质、沉积物进行了样和监测。

监测结果表明:5~9月期间海水养殖区无机氮平均含量超过国家四类海水水质标准,局部水域活性磷酸盐超标,其他监测指标均符合海水养殖水质标准;养殖区的沉积环境较好,个别区域沉积物中多氯联苯残留偏高,其含量超过国家第一类海洋沉积物质量标准;养殖缢蛏体内重金属镉含量超标。

4.2 重点排污口及邻近海域环境状况

定海污水处理厂入海排污口及邻近海域

2005年4~11月对排污口及邻近海域进行了6个航次的监测,结果表明:排污口水域的氨氮、粪大肠、生化需氧量(BOD5)等指标超《污水综合排放标准》(GB88-1996)中第二类污染物最高允许排放浓度(一级标准);化学耗氧量(COD)、油类和悬浮物部分超标;挥发酚、重金属总汞、镉、铅、砷符合标准,该排污口有一定的海域环境危害或潜在危害。

排污口邻近海域水体中主要污染因子是无机氮、磷酸盐等营养盐类,油类也略有超标。水体中超四类海水水域面积为28.8km2。

浙江海生力集团有限公司排污口及邻近海域

排污口附近海域氨氮、粪大肠等指标超《污水综合排放标准》(GB88-1996)中第二类污染物最高允许排放浓度(一级标准);生化需氧量(BOD5)部分超标;化学耗氧量(COD)、油类、悬浮物、挥发酚、重金属总汞、镉、铅、砷符合标准;排污口邻近海域水体中主要污染因子是无机氮、磷酸盐等营养盐类,油类也略有超标;沉积物中,有机碳、硫化物、石油类、重金属砷、汞、铅、镉等指标均符合一类沉积物质量标准;生物质量中,龙头鱼体内的石油烃、粪大肠菌群、重金属铅和镉均符合一类生物质量标准。

监测结果表明:该排污口对附近海域的生态环境有一定危害或潜在危害。

舟山海洋生物工业园区排污口及邻近海域

排污口附近海域粪大肠等指标超《污水综合排放标准》(GB88-1996)中第二类污染物最高允许排放浓度(一级标准);氨氮、化学耗氧量(COD)、生化需氧量(BOD5)、悬浮物部分超标;油类、挥发酚、重金属总汞、镉、铅、砷符合标准;排污口邻近海域水体中主要污染因子是无机氮、磷酸盐等营养盐类,油类也略有超标;沉积物中,有机碳、硫化物、石油类、重金属砷、汞、铅、镉等指标均符合一类沉积物质量标准;生物质量中,龙头鱼体内的石油烃、粪大肠菌群、重金属铅和镉均符合一类生物质量标准。该排污口有一定的海域环境危害或潜在危害。

表5 2005年舟山市重点入海排污口邻近海域生态环境综合评价结果

入海排污口

名 称 排污类型 邻近海域海洋功能区

及环境保护要求 邻近海域生态

环境质量等级 海域主要

环境问题

舟山市定海

污水处理厂排污口 市政 港口区

倾废区 水质不劣于第四类,沉积物不劣于第三类,生物不劣于第三类。 较差 水质无机氮和活性磷酸盐超标。

舟山海洋生物

工业园区排污口 工业 港口区 水质不劣于第四类,沉积物不劣于第三类,生物不劣于第三类。 较差 水质无机氮、活性磷酸盐和BOD5超标。

浙江海力生集团

有限公司排污口 工业 港口区 水质不劣于第四类,沉积物不劣于第三类,生物不劣于第三类。 较差 水质无机氮和活性磷酸盐超标。

4.3 海水浴场环境状况

2005年在游泳高峰期(6至10月)对朱家尖南沙海水浴场环境质量进行了监测。监测结果表明:海水浴场在开放期间水质优良率达100%、健康指数超85的概率达100%、无粪大肠菌群超标现象。海水浴场环境质量状况良好,适宜游泳及其它水上运动。

4.4 海砂开区域环境状况

为依法管理海砂开行为,科学评估砂对岸滩剖面的坡度、底质、沉积地貌相带的影响程度,全面掌握岸滩高程变化过程,2005年初,市海洋与渔业局委托宁波海工勘察研究院进行了崎头洋海砂开对朱家尖沿岸沙滩影响的勘测调查,并邀请河海大学等专家、教授对历时半年完成的勘测调查报告书进行评审。评审通过的报告书表明:崎头洋海域砂工程前后引起的潮流流场变化仅限于工程区附近水域,对大范围海域的潮位、潮流流场、流态没有影响,对朱家尖沿岸沙滩沙量也没有产生影响。但同时指出,持续、大规模开对附近周边海洋环境将产生很大负面影响,应加强管理,严格控制。自2004年8月份起,市海洋与渔业局组织对朱家尖里沙和东沙的沙滩进行实时动态监测工作。二年监测结果表明:两个沙滩砂面高程的变化总体上不显著,但受季节、天气系统、潮流、海浪等因子的影响较明显,需要作长时期的跟踪监测。

4.5 滨海风景名胜区环境状况

2005年,我市组织开展了普陀风景名胜区、嵊泗列岛风景名胜区等2个重点滨海风景名胜区的海洋环境预报。根据海洋水文气象观测资料对2个重点滨海风景名胜区进行了旅游适宜性评价,普陀风景名胜区全年适宜和较适宜旅游的天数占69.6%,嵊泗列岛风景名胜区全年适宜和较适宜旅游的天数占64.4%,各风景名胜区不适宜旅游的情况主要由于风浪影响所致。

表6 舟山市重点风景名胜区环境状况

风景名胜区 适宜旅游天数 较适宜旅游天数 不适宜旅游天数

普陀风景名胜区 158 96 111

嵊泗列岛风景名胜区 126 109 130

5. 海洋生态环境和保护修复

5.1 保护区建设

浙江嵊泗马鞍列岛海洋特别保护区

浙江嵊泗马鞍列岛海洋特别保护区已获得浙江省人民和国家海洋局的批准,该保护区总面积549平方公里,其中岛陆面积19平方公里,主要保护对象为生态环境、珍稀濒危生物、鱼类、贝藻类、无人岛和自然景观和历史遗迹。目前,保护区的各项建区工作正按开展。保护区的建立将使海洋自然环境和珍稀濒危物种得到保护,海洋生态环境得到的保护、海洋的恢复,促进的可持续利用、环境的稳定,经济的发展。

浙江普陀中街山列岛海洋特别保护区

中街山列岛位于舟山海域东北部,处于舟山渔场中心位置,是一个高生产力海域,有丰富的海洋生物和岛礁生态系统。2005年7月保护区的论证材料通过了专家评审,已上报浙江省人民审批。该保护区的面积202.9km2,保护对象为生态环境、鱼类、贝藻类、鸟类、无人岛和自然景观。保护区的建立丰富了我市海洋保护区的类型,为海洋特别保护区的建设奠定了科学基础,有利于保护中街山列岛附近海域海洋生态系统,合理开发,提高海岛居民生活水平,促进海岛经济的可持续发展。

五峙山列岛鸟类自然保护区

作为省级海洋鸟类自然保护区,在2005年度,各项工作又扎实推进,保护区的基础设施条件和管理手段继续改善,海洋鸟类得到了有效保护。为使保护区的建设和管理更上一个台阶,海洋与渔业部门在项目资金上给予了一定的资助。

5.2 人工鱼礁

人工鱼礁建设是通过修复和改善海洋生态环境,营造海洋生物适宜的环境条件,培育海区生物多样化,恢复海洋和增加渔获量,促进渔业经济的可持续发展。舟山市的人工鱼礁建设在浙江的起步较早,2003年舟山市在普陀区建设了我省第一个休闲型人工鱼礁。2005年,我市在朱家尖休闲型人工鱼礁区又投放43艘经改装的报废渔船,新形成1.6万空方礁体,累计礁体已达22万空立方米,成为全国最大的人工鱼礁之一。嵊泗马鞍列岛投放3×3×3立方米水泥块426块,形成礁体3万空立方米,岱山秀山投放报废渔船18艘,形成礁体1.3万空立方米。

5.3 增殖放流

2005年,东海区、浙江省海洋与渔业局、舟山市投入了数百万元资金,在舟山海域开展增殖放流工作,共放流大黄鱼、日本对虾、海蜇、梭子蟹、鲷类等各类品种1.3亿尾。此外,为了放流苗种能顺利成活,在我市海域设立了3600km2的临时增殖放流保护区,规定从5月15日到9月15日禁止对产生影响的作业方式作业。通过增殖放流工作的开展和临时增殖放流保护区的设定,使舟山海域的渔业状况局部得以恢复。

5.4 废旧电池回收

2005年,舟山市和嵊泗县海洋与渔业部门进一步启动废旧电池回收工作。会同舟山市海洋环境监测中心,在嵊泗县渔业重点乡镇的码头及学校、社区附近设立了废旧电池回收箱,并取了加大宣传力度,给予一定的奖励等措施,调动了渔民对废旧电池回收的积极性,使得废旧电池回收工作得到了有效开展。目前在嵊泗五龙、菜园等地已设立了九只固定的废旧电池回收箱,已回收电池3万余节。

5.5 伏季休渔

2005年伏季休渔期间,舟山市各级海洋与渔业部门加强海陆联动执法,严防严查,严管重罚,实现了全市伏休零违规。同时根据《2005年伏休开捕前执法管理方案》,落实到具体行动上,圆满地完成了预定。

5.6 渔民转产转业

2005年是渔民转产转业的第四年,舟山市海洋与渔业部门大力实施渔民的转产转业工程,全年转产渔民2008人,报废拆解渔船323艘,到2005年底舟山市共转产渔民累计达7674人,报废渔船1703艘,上缴马力指标18.2万千瓦,在全国地级市中居于首位。渔民转产转业的推进,有效地压减了海洋捕捞强度。

5.7 生态养殖

舟山市海洋与渔业主管部门加大生态养殖工作力度,推广标准化养殖和科学养殖模式,积极实施“三带一区”生态养殖示范区建设,全市优势产业带基地全部通过无公害基地认证,新增无公害基地面积8085亩。

6. 海洋生态环境监督管理

6.1 相关地方性法规以及配套制度建设

2005年舟山市海洋与渔业局完成了《舟山市海洋生态环境保护与建设规划》和《舟山建设我国一流的现代化渔业基地规划纲要》的编制,目前两个规划已通过论证,并报市审批。

6.2 涉海工程建设项目海洋环境的监督管理

为贯彻落实《浙江省海洋环境保护条例》,推动市、县涉海工程建设项目环境监督管理工作,规范涉海工程的环评管理,严格涉海工程项目的审核(核准)工作,健全和完善审核审批制度,对环境影响评价报告书进行严格把关,并对重大涉海工程建设项目进行跟踪监视监测。2005对非法海砂开及违法的涉海工程项目进行了处理,如对岱山鱼山岛附近的非法砂行为、册子岛违法填海进行查处。对永跃船厂违法炸围堰和倾废责令补办手续等。此外,还对明显违反海洋功能区划的项目进行了处理。

6.3 渔业执法

在渔业水域的环境管理方面,抓住渔港、渔船两个重要环节,结合渔业安全检查,对渔业海域、渔业船舶进行有效管理。加强宣传教育,提供渔民的环保意识;加强远洋渔业船舶的防污管理,按规定配置了油污水分离装置,保护海洋环境;加大海洋港口监督检查力度,查处违规排污。

7. 对策与建议

鉴于2005年舟山市海洋环境质量状况,建议如下:

继续加强陆源入海排污口的监督监测。2005年对选取的重点陆源排污口的监督监测表明排污口及其邻近海域的环境质量状况不容忽视,超标和违规排放现象较为严重。因此要继续加强对我市陆源入海排污口的监督监测和对排污单位的监督管理,新、扩建项目必须严格进行环境影响评价,切实做到“三同时”;同时各有关部门要加强配合,加大对陆源入海污染物的控制和治理力度,特别是海洋油污染日趋严重的状况,要加强油污染源的控制。

加强污染物总量控制及企业污水达标排放。加强与实行污染物总量控制及企业污水达标排放,应将各工业企业的达标排放与纳污海域的环境容量紧密联系在一起,各排污口应严格实施纳污口污染物总量控制及环境容量意识下的达标排放,为舟山“海洋经济强市”和“生态市”建设作出积极贡献。

加强海洋环境保护和监视监测。为了更好的做好我市的海洋环境保护工作,2006年应继续加强我市海洋环境保护和监视监测工作,特别是在进行近岸海域趋势性监测的基础上,重点加强对海洋生态环境敏感区、重点港湾、重点污染区如排污口等的监视监测。

加大重点海洋保护区的保护力度。推进浙江嵊泗马鞍列岛海洋特别保护区、浙江普陀中街山列岛海洋特别保护区的建设进程,将该保护区的保护工作尽快纳入法制化和程序化。

继续加强海洋污损及赤潮、风暴潮等海洋灾害的监视监测。开展完善海洋污损的监测与评估工作,进一步完善赤潮、风暴潮、灾害性海浪等海洋自然灾害预警、预报工作。完善海洋灾害应急响应系统和措施,积极开展相关的海洋灾害技术研究,有效降低海洋灾害损害。

加强海岸工程、海洋倾废区等涉海项目的监管力度。对涉海工程依法进行环境影响评价,科学论证、严格审批,并积极开展涉海项目的环境影响跟踪监视监测。

加强海洋监测预报体系建设。针对海洋灾害、海洋事故及突发增加,海洋污染加重的趋势,海洋监测、预报更显重要。目前,海洋监测预报的能力和手段远远适应不了现实的需要。因此,要加大投入,尽快形成以市级海洋环境监测预报中心为枢纽,以县区级站为骨干,包括三大岛在内的,布局合理、较为完整的全市海洋环境监测预报体系。

舟山朱家尖可以游泳吗?海是蓝色吗

舟山位于三江入海口(长江,钱塘江,甬江),3条江水都是充满了泥沙从上游冲下来,下游的水能清澈的了吗?而且岛屿旁边海水较浅,潮流涌动,海底的泥沙就卷起来了。

朱家尖属于舟山市普陀区,你说的普陀是普陀山吗?一样是属于普陀区,都一样。

到暑的时候,如果天气情况良好的话,沙滩边海水会有1,2个礼拜成碧蓝色的。

要是想看像马尔代夫,夏威夷那种海,只能去海南岛那边热带地区。

舟山东极岛那边外海的话,海水是深蓝色的,不过那边没沙滩,是玩海钓的好地方。

浙江有一低调景区,景色秀美却被称为“沙雕之乡”,这是怎么回事?

一、国际沙雕故乡

因为这里是国际沙雕故乡,所以他会吸引很多的游客来这里旅游,这个地方就是浙江舟山市普陀区的朱家尖,家的5a级景区,普陀山也在这里,所以很多的游客是慕名而来的,有的是为了欣赏朱家尖的美景,也有的是去普陀山参观,朱家尖是国际沙雕的故乡,所以这里的沙雕是特别出名的,并且有很多的自然景观,比如说是集沙景,石景,海景,佛景溶于一体,在岛上呈现出很美丽的景色。

二、旅游设施

这里的旅游设施是特别齐全的,除了有沙雕还有浴场设施,有付费的沙滩跑车,还有沙滩的排球大家可以在一起玩耍,并且还有存包的地方冲凉的服务,这种旅游设施是特别齐全的,所以想来朱家尖旅游是不用担心没有地方存包的,我们可以在这里踩着海水玩着沙子,也是一种很不错的享受。

三、朱家尖

朱家尖是在浙江省舟山地区,岛屿面积有72平方公里,和海天佛国普陀山是并列的风景名胜区,朱家尖的自然环境也是特别好的,并且风景旅游也是非常的丰富,岛上的风景也是特别的秀美,所以来这里旅游的游客会很多被大家称为是天然的氧吧。

每年的6月份到朱家尖游玩是最佳的时间,现在的朱家尖吸引着很多的游客来这里旅游,并且有很好的服务设施,有很周到的旅游服务,但是来这里旅游必须要随时的观看天气预报,这里会有台风出现,如果不看天气预报就会被困在岛上。

朱家尖有什么好玩的

据说浙江舟山群岛有1000多个岛屿,朱家尖岛岛是其中的第五大岛,周边风景优美,景点众多。沙滩、阳光、海水、沙滩构成了朱家尖岛海岛最美的旅游景点。在这里,爱飞扬旅游网将为您介绍朱家尖岛海岛的好玩之处:休闲:朱家尖岛海岛上的设施完善。你可以找到所有你想要的、保龄球或舞厅。活动形式更加丰富多彩。晚上,情人岛消费时尚。大部分白天都在水上。钓鱼无疑是一个热点。景点:南沙是一个非常好的地方,沙子很好,光泽细腻。它绝对是朱家尖岛岛上最好的海滩,也是游客游览的理想去处。景区内有各种完善的旅游设施,还有众多的展览和艺术表演。购物:朱家尖岛岛盛产海鲜和热带水果,来这里可以考虑带一些回家。如果对旅游纪念品感兴趣,可以去南沙或者国际沙雕艺术广场,这两个地方都是购物的好去处。很多海鲜工艺品都很漂亮。美食:来到朱家尖岛岛,不吃海鲜很可惜。这里有最丰富最新鲜的海鲜,著名的梭子蟹也要尝尝。森林里还有很多野味,很有特色。是你在城市里享受不到的美食。饭后还可以吃一点水果甜点。“沙滩西瓜”绝对是不二之选。让我们利用周末的好天气,去朱家尖岛岛感受大海的气息。

上海去朱家尖怎么走

问题一:上海去朱家尖怎么走。。。 到上海长途汽车南站坐大巴到舟山沈家门,然后转汽车即可到达朱家尖.住宿的话,要看您的预算,便宜的可以考虑家庭旅馆,如果预算充足,住海天台宾馆不错的,环境优美,依傍榜海,设施也很好.

问题二:上海到普陀山,朱家尖三日自助游 一、交通

1、上海-普陀:上海到舟山普陀有两种车:一种普通大巴,票价130元,在上海南站乘车基本一小时左右一班,最早是8点05分,也有在浦东车站上车,不过一天只有3班车,第二种是旅游大巴,票价156元,在南浦大桥下的旅游集散中心上车,大概50分钟一班,最早7点发车。两车相比,旅游大巴稍微贵点,但是每个座位都有小电视,有服务员,提供小吃饮料,服务稍周到些。

2、舟山岛上交通:上海到舟山普陀的大巴只有一个终点站---普陀城北汽车站,由此出发去朱家尖、沈家门、东港(区 *** 所在地)都有公交,还是蛮方便的,打的也行,到东港、沈家门夜排档、半升洞码头(去普陀山的码头)基本就是十几二十元。但是如果是去朱家尖打的就会贵蛮多,基本40元以上了。

3、普陀山岛上交通:简单的跟“一”一样,普陀山岛本来就小,岛上不能开私家车,上岛后全坐公交,所有景点都有公交往来,不用担心车的问题。另:如果预订岛上宾馆,就会有宾馆的车接送。

二、景点、路线

1、普陀山:去普陀山基本就是拜佛,有名的寺院(地点)有:紫竹林(观音大佛、不肯去观音院)、前寺(普济寺),后寺(法雨寺),佛顶山(慧济寺),百步沙(前寺对面)。其中紫竹林基本是第一站,来普陀山本来就是拜观音的,个人感觉跟我第一次去北京了先去天安门一个道理。

2、朱家尖:好玩的地方有:南沙、乌石塘、大青山。南沙是舟山开发的最好的沙滩了,在南沙还有大型沙雕可以看。乌石塘的特色就是黑色卵石,整个海塘下面都是,还有一些渔船出海的旅游项目。大青山是朱家尖所有景点里风景最好的,不过据我所知没有公交去大青山。注意事项一:南沙沙滩最好的天气晴好的时候去,游大青山最好是雾天(青山坠雾)或者晴天(看全景)。

三、住宿

根据你的路线,住宿一天是在普陀山,一天是在朱家尖。住普陀山的话宾馆价格较东港、朱家尖贵蛮多,但是也可以选择私家房改的小旅馆,卫生条件也还可以,价格较实惠。但是我作为一个本地驴友不是很推荐你住普陀山,普陀山最晚班的船到朱家尖是晚上8点,到朱家尖了就可以选择住下或者住东港,当然也可以去沈家门夜排档(比东港稍贵点)附近的滨港路上住。

本人推荐住在东港,去朱家尖、普陀山、沈家门都方便。高端的海中洲国际大酒店(12年十一刚开业的),圣地亚大酒店(13年3月份开业),经济型的汉庭连锁(12年开业),还有在东港台贸商城附近的好多小型宾馆。

四、费用

上海-普陀:大巴来回300元

普陀山进山门票及船票200元

朱家尖南沙60元,大青山50元

吃住:根据个人标准。

本人推荐路线:

D1:早上上海出发―中午12点多到舟山普陀―去南沙看沙雕、打望美女―晚上吃沈家门夜排档:-龚住夜排档附近的沈家门滨港路或者住东港。

D2:早上半升洞码头(沈家门)或者蜈蚣峙码头(朱家尖.,有停车场,适合自驾游)出发--去普陀山,游紫竹林、普济寺、佛顶山、潮音洞―晚上回朱家尖或者东港住。

D3:早上游大青山。半天时间很宽裕,下午回上海。

另推荐舟山的海鲜面,沈家门最好的是老友强和老国强,东港好的有飞珠面店、阿乐面店。

可以在D3当午饭吃。

问题三:上海市到朱家尖蜈蚣峙码头怎么走 驾车路线:全程约307.5公里

起点:上海市

1.上海市内驾车方案

1) 从起点向西南方向出发,沿人民大道行驶470米,直行进入威海路

2) 沿威海路行驶200米,右前方转弯进入威海路

3) 沿威海路行驶110米,过右侧的杰仕豪庭约130米后,左转进入成都北路

4) 沿成都北路行驶160米,过右侧的中凯商务楼约280米后,直行进入重庆中路

5) 沿重庆中路行驶320米,稍向左转进入重庆南路

6) 沿重庆南路行驶50米,稍向右转上匝道

7) 沿匝道行驶500米,直行进入南北高架路

8) 沿南北高架路行驶1.6公里,过右侧的东汇广场,朝内环高架路/南浦大桥/沪闵高架路/ *** 南路隧道方向,稍向右转上匝道

9) 沿匝道行驶430米,过右侧的斯米克广场约280米后,直行进入内环高架路

10) 沿内环高架路行驶3.1公里,过左侧的中煌大厦约1.1公里后,朝沪闵高架路/莘庄立交/上海南站方向,稍向右转上匝道

11) 沿匝道行驶390米,过内环漕溪北路立交桥,直行进入沪闵高架路

2.沿沪闵高架路行驶6.9公里,过沪闵路淀浦河桥,直行进入沪昆高速

3.沿沪昆高速行驶62.7公里,朝宁波/嘉兴港区/S7方向,稍向右转进入杭州湾环线高速

4.沿杭州湾环线高速行驶1.3公里,过潘家桥约510米后,直行进入杭州湾环线高速

5.沿杭州湾环线高速行驶18.9公里,直行进入沈海高速

6.沿沈海高速行驶.3公里,朝舟山/镇海/G1501(北段)方向,稍向右转进入宁波北枢纽

7.沿宁波北枢纽行驶530米,右前方转弯进入沈海高速

8.沿沈海高速行驶470米,直行进入甬舟高速

9.沿甬舟高速行驶19.8公里,朝舟山/东外环/蛟川方向,稍向右转进入蛟川枢纽

10.沿蛟川枢纽行驶1.4公里,右前方转弯进入甬舟高速

11.沿甬舟高速行驶43.5公里,直行进入甬舟高速

12.沿甬舟高速行驶240米,直行进入甬舟高速

13.舟山市内驾车方案

1) 沿甬舟高速行驶640米,直行进入鸭东线

2) 沿鸭东线行驶2.7公里,直行进入双坝线

3) 沿双坝线行驶3.3公里,朝定海城区/普陀方向,直行进入鸭东线

4) 沿鸭东线行驶1.4公里,稍向左转进入昌洲大道

5) 沿昌洲大道行驶3.6公里,直行进入东皋路

6) 沿东皋路行驶1.4公里,直行进入杭沈线

7) 沿杭沈线行驶220米,直行进入七三省道

8) 沿七三省道行驶4.3公里,朝新城/普陀方向,直行进入杭沈线

9) 沿杭沈线行驶17.3公里,左转进入兴普大道

10) 沿兴普大道行驶7.6公里,朝普陀山方向,稍向右转上匝道

11) 沿匝道行驶750米,直行进入朱乌线

12) 沿朱乌线行驶120米,直行进入机码线

13) 沿机码线行驶430米,到达终点

终点:朱家尖蜈蚣峙码头

问题四:请问上海虹桥到朱家尖怎么走 驾车路线:全程约303.8公里

起点:上海虹桥站

1.上海市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发,行驶160米,左前方转弯

2) 行驶80米,直行上匝道

3) 沿匝道行驶840米,直行进入扬虹路高架

4) 沿扬虹路高架行驶1.1公里,直行进入崧泽高架路

5) 沿崧泽高架路行驶2.1公里,过崧泽大道东向阳河桥,直行上匝道

6) 沿匝道行驶1.5公里,过台泾港桥约90米后,直行进入沈海高速公路

7) 沿沈海高速公路行驶12.7公里,朝上海市区/G60/杭州/新桥方向,稍向右转上匝道

8) 沿匝道行驶1.5公里,过卖新公路蟠龙塘桥约190米后,直行进入沪昆高速公路

9) 沿沪昆高速公路行驶14.5公里,过油墩港桥,稍向左转进入沪昆高速公路

2.沿沪昆高速公路行驶1.2公里,过大港立交桥,直行进入杭州湾环线高速公路

3.沿杭州湾环线高速公路行驶34.9公里,朝宁波/嘉兴港区/S7方向,稍向右转进入步云枢纽

4.沿步云枢纽行驶1.3公里,过北竹桥约60米后,直行进入跨海大桥北接线

5.沿跨海大桥北接线行驶16.9公里,朝宁波/G15南方向,稍向右转进入沈海高速公路

6.沿沈海高速公路行驶700米,过海盐枢纽约1.8公里后,直行进入沈海高速公路

7.沿沈海高速公路行驶.3公里,朝舟山/镇海/G1501(北段)方向,稍向右转进入宁波北枢纽

8.沿宁波北枢纽行驶60米,过宁波北枢纽约470米后,直行进入宁波绕城高速公路

9.沿宁波绕城高速公路行驶20.5公里,朝舟山/东外环方向,稍向右转进入蛟川枢纽

10.沿蛟川枢纽行驶670米,过蛟川枢纽约670米后,直行进入甬舟高速公路

11.沿甬舟高速公路行驶43.6公里,直行进入甬舟高速公路

12.沿甬舟高速公路行驶20米,直行

13.舟山市内驾车方案

1) 行驶620米,直行进入鸭东线

2) 沿鸭东线行驶2.5公里,朝G9211/岑港/宁波方向,稍向右转进入双坝线

3) 沿双坝线行驶3.4公里,直行进入S72

4) 沿S72行驶1.4公里,稍向左转进入昌洲大道

5) 沿昌洲大道行驶3.4公里,朝新城/普陀/普陀山/朱家尖方向,稍向左转进入G329

6) 沿G329行驶2.4公里,直行进入东皋岭隧道

7) 沿东皋岭隧道行驶1.2公里,直行进入G329

8) 沿G329行驶19.8公里,左后方转弯进入兴普大道

9) 沿兴普大道行驶6.5公里,朝普陀山/国际邮轮码头/南沙/蜈蚣峙码头方向,稍向右转进入大道

10) 沿大道行驶1.6公里,直行进入G329

11) 沿G329行驶4.0公里,左前方转弯进入朱樟线

12) 沿朱樟线行驶820米,右转进入朱乌线

13) 沿朱乌线行驶440米,左转

14) 行驶30米,到达终点(在道路左侧)

终点:朱家尖

问题五:如何从上海坐动车去舟山朱家尖? 只是去朱家尖的话 两天时间是差不多的

上海到宁波象山跟到舟山朱家尖的话 还是到宁波象山方便一点

上海到舟山朱家尖的话 你可以先坐火车到宁波火车东站(现在宁波火车站叫火车东站) 然后打的至宁波汽车北站 买到舟山普陀的汽车票 然后再坐公交车到朱家尖 玩两天不包住宿吃饭的话 一般一个人两三百块钱最多了 当然看你怎么玩了 我说的两三百块是基本的门票啊 一些设施啊什么的

问题六:上海至朱家尖的自驾车最便捷的路线怎么走啊? 从上海到舟山朱家尖,沿着沪杭高速一路南下,在杭州绕城高速东线转宁波方向,沿着杭甬高速往宁波、北仑方向开,到宁波注意北仑、舟山方向了! 一直开到北仑收费站的出口,从北仑出了高速公路后,向右转沿着329国道再行驶25公里左右,就到了白峰车客渡码头――想去舟山,这里是必经之路。等船到达舟山本岛的鸭蛋山码头,离开码头开上大路,又转到了329国道,直驶朱家尖,很快,连接舟山本岛与朱家尖岛的跨海大桥就在眼前了。

问题七:上海去朱家尖坐大巴怎么走r 在上海虹桥火车站乘坐G7501次列车 , 在宁波东站下车!

问题八:从上海到朱家尖路费 上海市→朱家尖

500.3公里,7小时39分钟,收费215元

上海市

1 从起点出发,朝北沿乌镇路行驶427米,左转走上海站方向匝道,从环岛的第3个出口离开

2 行驶275米,稍向左转走南北高架路方向匝道,进入南北高架路

3 沿南北高架路行驶5.0公里,从内环高架路/南浦大桥/沪闵高架路/ *** 南路隧道/鲁班路立交出口离开,从环岛的第1个出口离开,从内环高架路/沪闵高架路出口离开,进入内环高架路

4 沿内环高架路行驶4.2公里,从沪闵高架路/莘庄立交/上海南站出口离开,遇岔口向左,进入沪闵高架路

5 沿沪闵高架路行驶7.6公里,进入沪杭高速

6 沿沪杭高速行驶142.1公里(经新桥主线收费站,枫泾收费站,浙沪主线收费站),从黄山/千岛湖/G2501出口离开,进入杭州绕城高速/G2501

7 沿杭州绕城高速/G2501行驶34.9公里,从临安/黄山/G56出口离开,进入杭瑞高速/G56/杭徽高速

8 沿杭瑞高速/G56/杭徽高速行驶206.3公里(经昱岭关收费站),进入黄祁高速/黄浮高速/S42

9 沿黄祁高速/黄浮高速/S42行驶78.6公里,从渚口/牯牛降出口离开(经牯牛降收费站),右转进入S326

10 沿S326行驶2.3公里,稍向右转进入S221

11 沿S221行驶6.5公里,左转

12 行驶5.7公里,右转

13 行驶1.8公里,到达终点

朱家尖

问题九:朱家尖如何回上海 如果您的预算够用的话也可以飞回上海。朱家尖机场每日有两班飞上海虹桥机场的航班。 MU5644 9:00朱家尖起飞,9:50到虹桥; MU5646 21:50朱家尖起飞,22:40到虹桥。